技术文章您的位置:网站首页 >技术文章 >交通自动气象站采用了哪些技术手段

交通自动气象站采用了哪些技术手段

发布时间:2022-04-11   点击次数:192次
  交通自动气象站的特点
  监测站采用模块化组装结构设计,紧凑小巧,各传感器尺寸小、重量轻,安装方便;
  采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量,完全通过遥感测量,不需要破坏路面,省时省力,免维护;
  路面状况监测仪器安装方便:设计有红色激光指示器,方便指示定位测量区域;
  采用超声波测量技术进行风速风向测量,无活动转动部件,完全免维护长周期测量,适应高速公路恶劣环境应用;
  各传感器结构材料为高质量硬质铝材,表面进行了阳极钝化处理,并进行多道喷漆(高温烤漆)保护;所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉;壳体内部是密封的,达到了IP65防护等级,具有野外恶劣气候适应性;
  交通自动气象站采集公路气象信息并及时在可变板发布,同时将气象信息传输至指挥中心,通过指挥中心应用系统实现恶劣气象情况预测、可变限速抓拍等功能,为交通管理、遏制交通事故提供数据依据及技术手段。
  可对公路沿线的能见度、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到中心,供交通管制系统参考,在恶劣或*端气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高公路的行车水平公路中的行车。
  
在线咨询
在线客服
咨询热线

13641389194

[关闭]